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혼다 S660 신차인수 동행
2017년 05월
  • 점검차량
  • 점검종류
  • 구매여부
  • 혼다 S660 알파
  • 신차 점검
  • 인수 확정

혼다 S660 알파
연식: 2016년
주행거리: 1,400km
배기량: 660cc

안녕하세요!
오늘은 쉽게 만나볼수 없는 차량 점검을 다녀왔습니다.

바로 혼다의 S660차량입니다!

S660은 혼다의 2인승 미드쉽 소형스포츠카인 비트의 후속으로
2013년 컨셉카로 나오고 2015년에 정식 출시가 된 차량입니다.

660은 미드쉽 스포츠카로 중량배분이 잘되어 있어서 출시될때도 인기가 많았던 차량입니다.

국내에 몇곳에서 수입을 해서 판매하고 있었으며,
이번 동행을 다녀온 차량도 일본에서 수입한 차량을 판매하는 곳이었습니다.

우선 차량을 띄워서 하체부분 먼저 확인을 하기로 하였습니다.
새차이기는 하지만 수입조건이 있는지 1,400km정도 운행한 차량이었습니다.

새차이지만 중고차?이기 때문에 휠에 혹시 있을 데미지도 꼼꼼히 체크 하였습니다.
(스포츠카 답게 열방출이 잘되는 휠의 모양이지만 열방출을 할 정도로 잘 달릴것 같지는....)

고객님께 알려드리기 위해 타이어 공기압을 체크하면서 국내 승인 부분도 함께 확인하였습니다.

담당자님께 여쭤보니 일본에서 수입해서 한국에 가져와서 규정에 맞게 라이트나 세세한 부분을 조정을 한 뒤에 승인을 받는다고 합니다.

약간의 주행을 한 차량이어서 약간의 사용감은 있지만 새것과 같은 상태의 차량이었습니다.

타이어도 함께 확인하면서 혹시 있을 데미지와 손상을 확인하였습니다.

S660은 미드쉽의 특성상 앞쪽과 뒤쪽 타이어가 다르기 때문에 꼭 확인하고 교체를 해야 합니다.
프론트는 165/55R15 이며, 리어는 195/45R/16 입니다.

실내는 경차와 답게 특별한 옵션은 장착되어 있지 않아서 금방 체크를 하였습니다.
엔진 검사를 위해 시동을 걸어 놓고 내부 버튼과 계기판 등을 확인하였습니다.

핸들에 크롬으로 되어 있는 차량은 알파이며, 베타는 블랙으로 되어 있습니다.

그리고 알파는 메뉴얼 차량의 시프트노브가 가죽으로 되어 있습니다.

알파는 베타와 달리 페달이 스테인레스로 되어 있습니다.

미끄럼 방지를 위해 고무로 처리해 놓은 꼼꼼함을 볼수 있습니다.

미드쉽 차량이라 앞부분에는 조그만한 유틸리티 박스가 있습니다.

간단한 작업 공구를 넣을수 있지만...

손으로 접는 오픈탑이기 때문에 탑을 접어 놓으면 공간이 사라져서 많은 짐을 넣지는 못합니다.

전조등 체크와 전면 사고 체크를 위해 후드를 열고 점검을 하였습니다.

전혀 문제가 없었으며 깨끗한 상태의 차량이었습니다.

연결된 부분도 문제 없이 깔끔한 상태였습니다.

차량은 아직 세차가 되지 않아서 약간 지져분한 상태였습니다.

뒤쪽 엔진을 확인하였습니다.

3기통이라 특유의 소음이 있지만 일반적인 소음이었습니다.

엔진은 기본 혼다의 N시리즈의 직렬 3기통 엔진을 베이스로 한 엔진이었으며,
터보차져가 달려있는 엔진이었습니다.
MT차량의 경우는 CVT차량보다 700rpm이 더 높습니다.

미션은 일반 모드에서는 6단까지 올라가지만 스포츠 모드에서는 7단까지 올릴수 있습니다.
(수동 차량은 6단까지 되어 있습니다.)

모든 차량 점검을 마치고 고객님께 미세한 흠집부분을 알려드리고 마무리 하였습니다.
외관은 세차를 하시면서 광택작업을 하시는 것을 추천해드렸습니다.

검정색 이외에 두대의 S660도 대기중이었습니다.

S660경우에는 각 부분의 파츠를 각각 담당하여 제작하기 때문에 완성도가 높은 차량이라고 합니다.
점검하면서도 세세한 부분의 신경쓴 부분을 많이 볼수 있었던 차량이었습니다.


신차상태로 수입이 되지 않아 외관 점검과 혹시 발생할 수 있는 내부 점검이 필요하였지만,
높은 완성도를 보여준 차량이었습니다.

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