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기아 K9 중고차 동행
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기아 K9
연식 : 2013년
주행거리 : 13만km
배기량 : 3,342cc

중고차 구매시 정확한 차량 진단과 차량상태를 확인하기 위해 중고차 구매 동행 서비스를 신청하시는 분들이 점점 많아 지고 있습니다.

중고차 직거래든 매매상사 거래든 동행서비스가 가능 하지만 몇몇 업체에서는 차량진단을 못하게 하는 곳이 있습니다. 이런 업체에서는 중고차 구매를 추천드리지 않습니다.

며칠전 수원옆 화성시 반월동 스피드메이트 중고차 매매단지에서 기아자동차 k9을 진단했습니다.

sk엔카 직영점은 많이 가봤지만 sk스피드메이트 매매단지는 처음 가봤습니다.

고객분을 성균관대역에서 만나 같이 이동하면서 진단방법과 예상시간등을 설명드렸습니다.

법인이력이 있어서 정확한 상태가 궁금하셨고 연식과 주행거리가 있다보니 차량구매시 예상수리비도 궁금하셔서 구매동행서비스를 신청하셨습니다.

2013년 13만km 주행한 k9입니다.

성능기록부에 운전석 펜더 단순교환만 있는 무사고 차량입니다.

2012년 51번째주에 제작된 스노우 타이어가 장착되어있었고 트레드는 약60%정도 남아 있었습니다.

겨울이 아닌 계절에 스노우타이어를 사용하면 승차감이 안 좋아질 수 있고 타이어마모가 빠를 수 있으며, 소음이 커질 수 있다고 설명드렸습니다.

앞뒤 브레이크 패드는 60~70% 정도 남아 있어서 1~2년 동안은 브레이크 교체는 안해도 되는 상태였습니다.

하부1.

하부2.
앞,뒤 하부에 구리스가 누유 되거나 디어액슬오일, 쇽업쇼바오일등이 누유된 곳은 전혀 없었지만 몇몇부위에 표면 부식이 있었습니다.

차체의 부식이 아니라서 멤버나 머플러의 표면이 부식된 상태라 전혀 문제없다고 설명드렸습니다.

트렁크에 스페어 타이어와 기본 공구도 있고 조수석 서랍에 사용설명서도 있었습니다.

스페어타이어나 사용설명서가 없는 경우도 많기 때문에 꼭 확인을 해보셔야 합니다.

계기판 작동, rpm변화, 차체진동, 반복시동 성능도 문제없고 코드리더기에 발견된 고장 코드도 없었습니다.

각종 스위치, 등화장치, 오토미션 유압상태도 문제없고, 뒷좌석 멀티암레스트의 스위치도 문제없이 잘 작동했습니다.

고급차량은 엔진, 미션 다음으로 뒷자석 전동시트와 오토시트 가격이 비싸기때문에 꼭 확인 해 보셔야합니다.

네비게이션도 잘 작동 되고 후방카메라와 어라운드뷰도 정상이었습니다.

사이드미러 열선, 1열, 2열 열선, 뒷유리 열선도 문제없었습니다.

엔진오일은 교환을 해야하는 상태였고, 브레이크액, 오토미션오일, 부동액도 점검 후 안좋으면 교환을 하시라고 권해드렸습니다.

프런트케이스(타이밍체인커버)에서 엔진오일이 미세하게 누유되고 있었고 당장은 아니지만 오일누유되는 양이 많아진다면 수리를 해야한다고 설명드렸고 예상 수리비도 말씀드렸습니다.

성능기록부와 같이 운전석 펜더만 단순교환 되어있었고 다른 부위는 판금도색도 전혀 없는 무사고 차량이었습니다.

고객님이 딜러분께 하부를 좀 더 정확히 보고 싶다고 하셔서 리프트로 하부를 한번 더 점검했습니다.

오일 누유도 파손된 부분도 전혀 없었습니다.

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