이번 검수 차량은 개조된 머플러, 심각한 타이어 마모 상태, 다수의 스크래치 등을 보아 주로 서킷 주행의 목적으로 운행되었을 것이라 판단되었습니다. 후진 시 미션 충격과 스톤칩, 라디에이터 핀 오염까지 많은 유지비가 필요하므로 인수를 재고해볼 만한 사례입니다.

< 검수 결과 >
- 전면 범퍼 하단 및 조수석 도어부분 스크래치 발견
- 보닛 붓 터치 흔적 발견
- 앞 유리 스톤칩 발견
- 심각한 타이어 마모
- 비순정품으로 개조된 머플러
- 라디에이터 핀 오염
- 후진 시 변속 충격

< 외부 부품 점검 >

전면 범퍼 하단 및 조수석 도어부분에서 스크래치 발견

차량 앞 유리에서 스톤칩 발견

< 도장 점검 >

차량 보닛에서 붓 터치 흔적 다수 발견

< 엔진룸 부품 점검 >

라디에이터의 알루미늄 핀에 벌레가 껴 있어 관리 필요
(라디에이터의 냉각 기능 저하에 영향을 끼칠 수 있음.)

후진 시 미션 충격 발생
(급가속과 급제동을 반복하는 운전습관이나 미션오일의 문제가 원인이 될 수 있음.)

< 타이어 점검 >

타이어 4개 모두 마모가 심한 상태로 바로 교체 필요
(타이어 마모 한계선인 1.6mm보다 훨씬 정도가 심함.)

< 하부 부품 점검 >

차량의 머플러가 비순정품으로 개조되어 있음.
(타이어, 개조된 머플러 등 전체적인 차량의 상태로 봤을 때 서킷 주행이 전 차주의 주된 목적으로 의심할 수 있음.)