이번 검수차량은 무사고, 무침수 차량으로 고지된 차량이었습니다. 하지만 다수의 스크래치가 발견되었고, 소모품 관리의 미흡한 점들, 엔진 결함을 확인하였습니다. 이외에 이모빌라이저 유닛에서 과거 히스토리가 발견되었습니다. 이 경우 수리 시 BMW/미니 전용 이모빌라이저 코딩 장비를 이용 여부의 확인이 필요하며, 추후에 문제 발생시에 대한 대비도 필요한 사례입니다.

< 검수 결과 >
- 다수의 외관 및 범퍼 하단 스크래치
- 다소 얇은 도막 두께
- 냉각수 변색
- 심각한 엔진 오일 및 미션 오일 미세 누유 현상
- 엔진 결함
- 이모빌라이저 유닛 히스토리 확인 필요

< 도장 점검 >

외관 곳곳에서 스크래치 발견

앞 범퍼 하단에서 스크래치 발견

도막 측정 결과 전체적으로 도막 두께가 다소 얇긴 하지만 사고 및 수리 흔적은 없음.

< 소모품 관리 점검 >

냉각수는 변색되어 교체 필요

엔진 오일 점검 시 스틱에 묻어 나오는 오일의 양이 너무 적어 과다 소실 의심

< 엔진룸 누유 점검 >

엔진 오일과 미션 오일의 심한 미세 누유 현상 발견

< 기능 점검 >

진단 결과 CAS(차량 엑세스 시스템) 고장 코드 히스토리 발견
① 이모빌라이저 유닛 문제인 경우 → 시동이 걸리지 않을 수 있음.
② BMW / 미니 쿠퍼 전용 이모빌라이저 코딩 장비를 사용하여 수리하지 않은 경우 → 추후 문제점 발생 가능

< 하부 부품 점검 >

배기관에서 탄 찌꺼기 발견 (엔진 결함으로 확인됨.)