이번 검수 차량에서는 좌우 사이드 미러의 온도 차이가 크게 발생했고, 하부의 조향 관련 부품과 동력 전달 관련 부품에서 녹이 발생했습니다. 또한 전체적으로 높은 도막 측정치를 보였습니다.

< 검수 결과 >
- 전체적으로 높은 도막 측정치
- 좌우 사이드 미러 열선 점검 시 큰 온도 차이 발생
- 브레이크 패드 잔량 90%
- 하부 부품들에서 녹 발생

< 도장 점검 >

전체적으로 높은 도막 측정치 (평균 90~110 미크론, 이번 차량은 최대 163미크론)

< 기능 점검 >

열선 점검 시 좌우 사이드 미러에서 큰 온도 차이 발생

< 휠 점검 >

브레이크 패드 잔량 90% 이상

< 하부 녹 점검 >

하부의 타이로드 엔드(조향 관련 부품), 등속 조인트(동력 전달 관련 부품) 등에서 녹 발생