이번 검수 차량에서는 재도장의 흔적은 없었지만 도막의 수치가 일정하지 않았습니다. 또한 하부와 엔진룸, 대시보드에서 녹이 발견되었으며, 타이어는 차량 생산 시기보다 이전에 생산된 것이었습니다. 신차 또한 상태가 완벽하지 않기 때문에 검수가 필요하다는 것을 알 수 있는 사례입니다.

< 검수 결과 >
- 외관에서 티끌 발견
- 일정하지 않은 도막 수치
- 하부와 엔진룸에서 녹 발견
- 17년도 5월 생산분 타이어(2018년도 차량)

< 외부 부품 점검 >

외관에서 티끌 발견

< 도장 점검 >

도막 측정 결과 일정하지 않은 수치를 보임. (보닛 140미크론, 외판 110미크론, 트렁크 리드 120미크론)

< 엔진룸 녹 점검 >

배기 매니폴드에서 녹 발견

< 내부 녹 점검 >

대시보드 행거빔 용접 부위에 녹 발생

< 타이어 점검 >

18년도 생산 차량인데 17년도 5월 생산분 타이어 장착

< 하부 녹 점검 >

하부에서 녹 발생 (주행에는 크게 문제 안 되는 정도)